此外,管线的劣化度评估和剩余变形能力的研究还存在很大不足。已有研究多是针对油气管线的腐蚀剩余寿命和风险分析,针对城市生活用地下管线,尤其是雨、污、上水和煤气管的研究较少,迫切需要对管道的剩余安全度进行有效的评估。

　　3)研究方法方面

　　弹性地基梁法以Peck的地表沉降公式为基础,对实际情况做了很多简化,无法真实反映实际管土的耦合作用。工程类比法又有其使用上的局限性,无法从理论上把握这一问题的本质。此外,管线调查与控制标准的制定存在着很多困难,导致结构土体完全耦合法以及更接近实际的理论解析方法发展缓慢。

　　6.2 对策

　　1)管线劣化度评估首先需要建立管线材质随埋置年代腐蚀深度的关系。随着超声波探测、电磁波探测等一些非开挖管线探测技术的发展,不同地质情况下的埋地管线腐蚀规律研究将会更加深入。

　　腐蚀曲线与埋置管线的种类、材质、接头类型、直径、埋深、防腐层、埋置土体类型等多种因素相关。根据现场调查可以建立某一地区的劣化度影响因素评估的经验方法。

　　管线剩余变形能力则要在现场调查的基础上, 通过室内试验得到,主要是弯曲试验以及拉伸试验,试验的主要成果是管线的剩余或极限变形能力、以及接口的最大转角和最大脱开值。

　　2)随着有限元法、有限差分法以及边界元方法的发展,对管土相互作用以及地铁开挖的施工模拟都已经成为现实。数值试验可以与室内试验形成良好的互补。ABAQUS,FLAC等软件都可以用来实现地铁施工模拟。

　　3)充分利用国内大规模地铁建设的契机,收集整理地铁施工邻近管线的各种资料,为管线现状评估与控制标准的建立提供基础数据,建立一种半经验、简单、便利、准确的评估方法。

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