2.2配合比

　　采用嵌挤结构，即在混合料以中粒料形成骨架，石屑作为填充料，石灰、粉煤灰起到填空和胶结的作用。它具有两个优点，一是结合料用料量少可防止收缩裂缝的产生，二是压实后粒料颗粒之间的嵌挤作用，可提高基层的强度。根据工地实际，为满足强度的要求为原则，采取石灰：煤灰：碎石为5：15：80，其中碎石矿料配合比为16-31.5㎜：10-20㎜：5-10㎜：石屑=61.6：12.6：11.8：14，相应的各项指标为:设计抗压强度0.8Mpa，试件的平均值1.78Mpa，平均偏差系数17.2%，最大干容重2.08g/㎝3，最佳含水量10%,实测结果二灰级配碎石的强度在1.4—2.6Mpa之间,各项指标都满足了设计要求值，在施工中得到采纳，并收到了满意的效果。

　　2.3施工过程质量控制

　　严格按照上述的施工工艺操作，把握好各个施工环节。其控制目标主要有如下几个方面：

　　(1)高程控制。将摊铺段下承层按10m断面进行测量，根据测量数据以一个摊铺段作为调整对象，对局部超出标高段进行铣刨;对局部低洼处进行摊铺段整合，在保证摊铺段设计厚度、高程的情况下取平均厚度作为摊铺控制基准。摊铺时，采用挂线施工，钢丝高程为二灰碎石基顶标高再加虚铺高度(二灰碎石的压实系数与基层设计厚度的积为虚铺混合料厚度，本工程压实系数由试验段测定为1.33)。

　　(2)厚度控制。摊铺二灰级配碎石集料时可用带刻度的钢钎检测混合料的松铺厚度，终压结束后再用灌沙法检测压实度的同时验证压实厚度并做好记录。

　　(3)平整度控制。切忌存在基层不平用面层来补的错误认识。使用摊铺机摊铺集料时，摊铺机行驶速度应与拌和厂的生产能力相符合，应尽量减少停机次数。在二灰集料摊铺段碾压完成后应派专人用3米直尺进行检测。

　　(4)压实度控制。除严格按照上述施工工艺进行严格控制外还应注意避免过分依赖压路机的强振动性能提高压实度，以防止部分细集料上移而造成离析。在压实过程中发现离析或含水量过大的混合料要清除，并更换合格的混合料。压实结束集料表面应坚实平整无轮迹。

　　(5)强度控制。一是通过现场取具有代表性的二灰混合料试样，对试样进行制件，在标准养生完成后对试件进行强度试验。二是在二灰集料完成后的20～28d内对二灰碎石基层进行现场取芯。

　　3.结论

　　1、基层的质量与施工工艺、原材料质量及混合料的配合比等因素有密切关系。合格的原材料是质量优良的前提，合理的配合比是质量优良的基础，先进的施工工艺是质量优良的保证。

　　2、合理分配详细安排施工机械与人员，可以收到良好的施工效果。

　　3、精心组织合理优化，为加强目标控制的有效实施，制定科学的施工方案，使二灰碎石基层施工事半功倍。

　　参考文献:

　　1、CJJ4—97粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程(中国环境出版社)

　　2、实用公路工程监理指南(人民交通出版社、2001年、李文儒杨永顺)

　　3、JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范(人民交通出版社、2000年)

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